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日前，广汽丰田公布了6月份的销售数据，其6月销量为87200辆，环比增长18.5%，不过与2022年同期（100866辆）相比有小幅下滑，上半年累计销量为45.28万辆也与去年有不小的差距。

虽然丰田掌门人多次炮轰新能源车型，但在大势下也得老老实实的跟随，广汽丰田电动化车型1-6月销售137682辆，占比超过30%，平均每个月能卖出2万多台，这个成绩还算可以。

结合往期的销量数据，凯美瑞、锋兰达、威兰达和雷凌月销均能破万，这四款车型支撑起了广汽丰田这个大家族，SUV的销量占到了总销量的45%左右，锋兰达和威兰达功不可没，在各自的细分市场上排名还是挺靠前的。

上半年广汽丰田发布了多款车型的双擎版本，完善了产品矩阵，不过其纯电车型bZ4X仅三位数的销量有点让厂家大失所望，价格过高劝退了不少用户。

从近几个月的销售情况来看，广汽丰田有所起色，曾经有一段时间被网友调侃，在国内市场被国产新能源抢占了不少份额，快混不下去了。但是，日系车的基本盘还是有的，放下架子认清现实会比较有出路。